江陰長江公路大橋

該工程于1995年開工,是一座單跨雙絞、一跨過江的懸索橋,主跨1385m,是中國第一座超千米跨度的大橋。我局主承包南塔、南錨、南引橋、北塔、北錨、北引橋,其中北錨沉井為當時世界之最,其南北主塔為當時國內橋梁最高塔。江澤民同志親自為這座大橋通車剪彩。獲得2002年“魯班獎國家優質工程”及第三屆“詹天佑土木工程大獎”證書。我公司參與該項目材料供應。

武漢白沙洲大橋

該項目施工始于1997年3月28日,竣工通車于2000年9月8日。其主橋為雙塔雙索面混合箱梁斜拉橋,主橋全長1078m,其中混凝土箱梁長174m,高強螺栓連接鋼箱梁904m,主跨618m,通車時位居國內斜拉橋之首。由于在大橋建設過程中業績突出,業主授予我局“建橋旗幟”的獎牌。我公司參與該項目材料供應。

軍山長江大橋

1998年12月30日正式開工,2001年12月15日,武漢軍山長江大橋建成通車。軍山長江大橋位于武漢市西南郊,是中國最寬的深水特大橋,是京珠、滬蓉兩條國道主干線跨越長江的共用特大橋梁。主橋為五跨連續雙塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋,鋼箱梁總長964m,鋼箱梁全寬38.8m,主跨460m,設計為雙向8車道。大橋施工期間被交通部質量檢驗部門評為“全國交通重點工程十大在建優質工程”。獲得第四屆“詹天佑土木工程大獎”。我公司為該項目供應材料,并成立了第一個自己的項目部。

潤揚長江公路大橋

該項目全長35.66公里,工程概算總投資50.37億元。南汊懸索橋主跨1490m,居世界第三、中國第一。無論從建設規模還是技術難度上講,潤揚大橋南汊懸索橋的北錨錠都堪稱“舉世罕見”。我公司參與該項目材料供應。

蘇通長江大橋

目前世界上第一大跨度斜拉橋,也是世界上連續長度最大的雙塔雙索面斜拉橋。該橋設計主跨達1088m,比世界上已建成的最大跨徑的日本多多羅大橋長198m,大橋主塔高298m,為世界第一高橋塔。

武漢陽邏長江大橋

神州第一錨—武漢陽邏長江大橋,我公司參與該項目材料供應。

鄂東長江大橋

鄂東長江大橋為雙塔雙索面混合梁斜拉橋,主跨926米,位居世界同類橋梁第三, 是滬蓉國道主干線湖北省東段和國家高速公路網規劃中大慶到廣州公路湖北段的共用過江通道,是國家和湖北省交通重點建設工程。大橋的建設對完善區域交通運輸網絡,構建武漢“8+1”城市圈,促進湖北實施中部崛起戰略具有十分重要的意義。我公司為該項目供應鋼材。鄂東長江大橋為雙塔雙索面混合梁斜拉橋,主跨926米,位居世界同類橋梁第三, 是滬蓉國道主干線湖北省東段和國家高速公路網規劃中大慶到廣州公路湖北段的共用過江通道,是國家和湖北省交通重點建設工程。大橋的建設對完善區域交通運輸網絡,構建武漢“8+1”城市圈,促進湖北實施中部崛起戰略具有十分重要的意義。我公司為該項目供應鋼材。

武漢輕軌

武漢軌道交通1號線一期全長10.6公里,全線高架宗關站-硚口路站-崇仁路站-利濟北路站-友誼路站-江漢路站-大智路站-三陽路站-黃浦路站,該工程獲得中國市政工程金杯獎。我公司參與該項目材料供應。

太中銀鐵路

2007年,我公司首次參與鐵道部太中銀鐵路項目的鋼材投標,以專業化的運作一舉中得12個包件中的9個,在供應中以優質的服務得到項目部的好評。

哈大鐵路客專

2007年底,我公司首次以“管理費模式”負責局第一個鐵路項目哈大鐵路項目的物資供應及管理,憑借成熟的管理經驗和對市場的準確把握,我們成功平抑了當地供應商的不正當漲價要求,為項目部節約了大量成本。

京滬鐵路客專

2008年元月,我公司負責京滬鐵路項目的物資供應及管理,我們主動尋找資源,克服了該項目材料技術指標要求較高、當地資源分散、選廠難等困難,最終以優惠的價格、優良的質量、優質的服務贏得了項目部的一致好評。

石武鐵路客專

石武項目部是我公司首次參與局項目部(石武項目)的鋼材投標,我們憑借豐富的管理經驗和強勁的實力一舉中得第一標,比第二標價格低約480萬元。為項目部節省大量材料成本,并提供優質的服務,保質保量的做好物資供應管理工作。

滬杭高鐵客專

在2009年的滬杭高鐵投標中,我們又從參加投標的150多家國內知名的企業種脫穎而出,一舉奪得了其中兩個重要包件,占投標總量的三分之一,這充分顯示了我公司強勁的競爭實力和同行業中的地位。

孝襄高速公路

2002年,我公司首次以“打包式”經營模式負責孝襄高速公路項目的物資管理及供應,我們以嫻熟的管理技巧和準確的市場把握,公司發展邁上一個新臺階,進入了高速發展時期。

晉侯高速公路

2004年,我公司首次以“集中采購”模式參與局第一個BOT項目——晉侯高速公路項目部的物資管理及供應。以項目部物資部的身份負責整個項目的材料計劃、采購、供應、保管、結算等。憑借集中采購的優勢,在資源緊張,市場局面混亂的情況下,我公司有效規避了市場價格波動的風險,保持平穩供應。

大廣南高速公路

 

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